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自動車損害保険の交渉術

自動車損害保険の種類が豊富に用意されていることは多くの人が理解しているようですが、自動車損害保険の種類が多い理由をご存知でしょうか。実は以前はそんなに多くなかったのです。簡単に言えば商品はみな同じ。料金もみな同じ。加入する自動車損害保険会社だけが違うと言う社会主義のような性質を持っていました。しかしそれではサービスの低下を招きますし、何といっても自動車損害保険業界が廃れていくのが目に見えていたので法律が変わりました。いわゆる行革というやつですね。そのおかげで安くて質のいいサービスを競争するようになり外資系の自動車損害保険会社もどんどん参入してくるようになりました。こうして自動車損害保険会社にも旋風がおきたのでした。

自動車をぶつけてしまった場合にその修理にいくらかかるのかというのは怪我がなかった場合に一番気になることだと思います。怪我がないのは不幸中の幸いですが、やはり自動車修理に数十万円、数百万円もかかるようでしたら、さすがにへこみますよね？自動車修理をする場合にも実は治療費と同じように保険の点数が決められているのです。ご存知でしたか？いわゆる保険というのは値段が決められていないとなかなか商品化できないものです。

自動車損害保険を安くする方法というのがあります。と言っても自動車を買う前でなければダメなのですが、一般的によく知られているのがABSやエアバッグ付きの自動車に乗ることです。一応知らない方のために補足説明しておきますが、まずABSとはアンチロックブレーキシステムの略で、ものすごく簡単に言うとブレーキをロックしないような新機能で安全性が高いということです。このABSが付いた自動車だと当然事故率も低くなるので自動車損害保険料が安くなると言う仕組みです。

自動車の鈑金塗装などの修理での指数はどうやって金額に換算されているかはご存知でしょうか？実は自動車の修理工場によってレバーレートというのがあります。これは時給のようなもので1時間あたりの単価ですね。その工場で修理すると1時間当たりの工賃がいくらかということです。ですからこのレバーレートの高い安いでその修理工場が高いか安いかが決まりのです。

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