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自動車損害保険を使った事故処理
自動車で交通事故を起こしてしまったり、交通事故とまではいかないにせよ、どこかに自動車をぶつけてしまったり、こすってしまった場合にその自動車を修理に出しますよね。最近の自動車は修理するのも結構高い金額を請求されますので自動車損害保険を適用させるケースが多いと思います。特に相手方の修理の場合は利用するケースがほとんどでしょう。その時に一番気になるのはやはり値段だと思いますが、ぼったくられたりしていないかどうかというのが気になりますよね。この自動車をぶつけてしまった場合の修理の値段というのは、そもそもどのように決められているのでしょうか?ぼったくりと言う言葉はありますが、いくら以上がぼったくりなのかなんて考えたことあるでしょうか?自動車の修理に関する見積もりの妥当性や正当性はしっかりと勉強していきましょう。
自動車保険を選ぶうえで自分にあった保険とはどういうことを言うのでしょうか?たとえばあなたは絶対に一人でしか運転しないと言う場合に搭乗者保障に十分な保険をかけても意味がないことはわかりますよね?また極端な例で言えば、バイク特約と言ってオートバイに乗る場合に一緒に保険に加入すれば別々で加入するより少し安く設定できるという特約があります。しかしあなたがもしオートバイの免許をもっていないのにこの特約を付けても何の意味もないことがわかりますよね。ただ毎月の保険料が高いだけです。そういう意味で自動車損害保険にも本当に星の数ほど種類がありますので、しっかり自分にあった自動車損害保険を選ぶようにしましょう。
自動車の修理において取り換えだけでなく鈑金塗装という工程があるのも以前勉強しましたが、この指数も基本的には計算式で成り立つようになっています。取り換えや脱着作業というのは自動車の車種などによって指数が違いますが、鈑金や塗装というのは比較的自動車の車種というより部位や塗料によって指数化できるので、これは車種ごとというよりどちらかというと計算式で指数が算出されます。たとえば塗料と言っても安い塗料もあれば高いものもあります。乾きやすいものもあればそうでないもの、自動車自体に二色使われていたりと様々ですが、それでもある程度計算式で条件を当てはめると参考指数として指数は計算できます。そして鈑金も鈑金の範囲や部位によってその難易度などから指数化が平準化できます。これらはすべて参考指数という形で出されます。ですから脱着や取り換えなどの完全に指数化されてものと比べて比較的柔軟性が高いです。なぜなら、たとえば塗装をする広さがどれくらいか何て言うのは細かくは図れませんし、大雑把にパネル1/2とか1/3とかしか出せないからです。実際塗装するのにぼかしと呼ばれる作業は損傷箇所の周囲も含めて広めに塗装をしますから、損傷箇所の大きさだけでその指数が完全に細かく出せないのです。ですからこの部分というのは参考指数という形でギチギチに動かせない数字が出てくると言うわけではないのです。
自動車損害保険会社ともし揉めるようなことがあれば、個人でその自動車損害保険会社と言いあうよりも、修理工場などがその自動車保険の代理店をしている場合もあるので、その修理工場から交渉してもらうのも上手な交渉方法です。自動車損害保険会社としても代理店から反対される方が後々の自動車保険契約に影響するので折れてくれるケースもあるからです。この辺は利用できるものは何でも利用しましょう。要は無理難題を言うのではなくおかしいと思ったことは、誰かの協力を得てでも納得がいくようにした方がいいということです。後々不正があからさまになるようではお互いにとってよくありません。最近では自動車損害保険会社のみならず生命保険会社ですら保険料未払いという会社ぐるみで不正をしているケースもありましたが、それも誰かがきちんとこの不正を諭したからこのような大きな事件に発展したのだと思います。最初は小さなことでもやはり不正は不正ですのでしっかり自分が正しいかどうか見極めたらそれを突き進めていいと思います。
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