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自動車損害保険の対物補償
自動車損害保険と一言で言っても色々な種類があります。一般的には毎月支払う、もしくは毎年支払う保険料の額によってその補償や保証の対象が変わってきますが、高ければ高いほど支払われる額も高く保障されていますし、広範囲にわたって保障されるケースがほとんどです。しかし高ければいいというものでもありません。自分にあった自動車損害保険を選ぶようにしましょう。
指数を算出している自研センターというのはだれが何の目的で運営されているかと言えば当然自動車損害保険会社がお互い出資し合って見積もりをよりスムーズに作成できて事故修理の値段の平準化を図るために作られています。逆にそれに従うという法的強制力はまったくないのですが、通例として自動車保険の保険料から費用を賄う場合はこの自研センターの指数に準じなければいけないようです。一部の自動車鈑金業界の人たちがこの指数自体が独占禁止法に触れているということを言っているようですが、確かにそれも一理あります。しかし、では他の方法で何かいいものが別にあるのかというとなかなか難しいのが現状だと思われます。このあたりは今の世の中では自動車損害保険業界の決めたルールに乗るのが得策だと思われます。
自動車の修理というものでまったく同じ修理というものがないのは理解できますよね?その代わりに、いろんな修理を指数化してなるべく修理の値段を出しやすくしているというのが現状なのです。この指数化されたものを点数などと言ったりしますが、呼び名は様々です。業界用語なので覚える必要はありませんが、この指数で値段が決まります。たとえば平成15年式のトヨタカローラの右のフェンダーを取り外すの指数は0.5とかです。これは単純に時間を示しています。30分ですね。あくまでもたとえなのでカローラのフェンダーを外すのに30分かかるかどうかは不明ですが、指数とはそういう使い方をします。
自動車損害保険会社によっては保険証書に交通事故を起こしてしまった場合の対処方法などの簡易的なマニュアルなども書かれている場合もあります。これは部屋に置いておいてもまったく意味がありません。できるだけ自動車に入れておくようにしましょう。そうすれば万が一の時に本当に役に立つことを実感できるでしょう。こういうことは平常心の内に馬鹿にしないで必ずやっておきましょうね。
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